體(ti)積濃度(du)對渣漿(jiang)泵性能(néng)的影響(xiang)

渣(zhā)漿泵圓(yuán)管液固(gù)兩相流(liu)中，當混(hun)合物的(de)濃度較(jiào)高時，流(liú)動會呈(cheng)現出一(yi)種柱狀(zhuàng)流現象(xiang)。柱狀流(liu)動現象(xiang)是在管(guan)壁處存(cun)☔在着一(yi)層⭐濃度(dù)很低、粘(zhan)性顯著(zhe)下降🌈的(de)薄層，在(zai)薄層内(nei)流體🏃🏻‍♂️的(de)流動🌐可(ke)看作是(shì)層流的(de)牛頓流(liú)體，薄層(ceng)外的管(guǎn)㊙️道中部(bù)為主流(liu)區，該主(zhǔ)流區的(de)兩相流(liú)動與固(gu)體一樣(yàng)作👣整體(ti)運動。可(kě)以說，柱(zhù)狀流🔴動(dong)實際上(shang)是靠近(jìn)管壁薄(báo)層内🤟的(de)層流與(yǔ)管道中(zhong)的柱狀(zhuang)流的疊(die)加。由于(yu)柱狀流(liú)動中在(zài)層流薄(bao)層内的(de)水成為(wéi)主體與(yǔ)管壁👨‍❤️‍👨之(zhi)間的潤(run)滑劑，因(yin)此，柱狀(zhuang)流動中(zhong)管道摩(mó)擦損失(shi)要比清(qīng)水時的(de)低。柱狀(zhuàng)流動是(shì)管✨道輸(shū)送液同(tóng)兩相流(liu)的一✨種(zhǒng)最為經(jing)濟适⛹🏻‍♀️用(yòng)的流動(dòng)模式。渣(zhā)漿泵在(zài)輸送的(de)液固兩(liang)相流時(shí)也會出(chū)現柱狀(zhuàng)流動現(xian)象，對輸(shū)送這種(zhǒng)介質的(de)泵來說(shuo)是一種(zhong)很經濟(jì)的流🔱動(dong)模式，對(duì)脫硫泵(bèng)來說體(ti)積濃㊙️度(du)的增大(dà)主要影(ying)響漿體(ti)的粘🈲性(xìng)，導緻泵(beng)在輸送(song)漿體過(guò)程中的(de)損失增(zēng)加，從而(ér)影響了(le)泵的性(xing)能。此外(wài)，從磨損(sun)角🙇‍♀️度來(lái)看漿體(ti)濃度增(zēng)加，在一(yī)定程度(dù)上會增(zēng)加顆粒(li)與葉片(pian)或者過(guò)流部件(jiàn)的碰撞(zhuang)，加快磨(mo)損速度(dù)