渣漿泵葉輪(lun)是怎樣的磨(mo)損的？

我們知道當(dang)漿體流入到(dao)葉輪時，漿體(tǐ)中固體顆粒(li)的運動方向(xiàng)将從軸向改(gǎi)變成徑向，在(zài)離心力的作(zuo)❌用下，大部分(fen)的固體顆粒(li)将向周邊運(yun)動，固體顆粒(li)的濃度也産(chǎn)生🐪了新的分(fèn)布，從而導緻(zhi)葉輪後蓋闆(pǎn)所遭受的磨(mó)損比前蓋闆(pǎn)的大很多，特(tè)别是葉片入(ru)口邊和後蓋(gài)闆相交處的(de)📱磨損更為嚴(yan)重。
渣漿泵

由(you)于進入渣漿(jiāng)泵的固體顆(ke)粒大小不一(yī)樣，那些小的(de)固體顆粒🔆，其(qi)慣性力也相(xiàng)應更小，當小(xiao)固體顆粒進(jìn)入泵體時，它(ta)與液體質點(dian)類似有一定(dìng)的預旋，并且(qiě)固體顆粒的(de)轉向和葉輪(lun)的🈲轉向一樣(yàng)，所以小的固(gù)體顆粒對葉(ye)片入口邊并(bing)沒有很大的(de)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻沖擊速度🔱，對(dui)葉片的磨損(sun)也不是很大(da)。

在泵體中，小(xiao)固體顆粒的(de)離心力很小(xiǎo)，所以在流道(dao)中，它的運動(dong)軌迹始終會(hui)貼着葉片工(gōng)作面，顆粒的(de)運動曲率也(yě)跟葉片的圓(yuán)周曲率沒有(you)多大的差别(bie)。

當固體顆粒(lì)流出葉道口(kǒu)時，小的固體(tǐ)顆粒的徑向(xiang)速度⁉️和液流(liú)角都很小，所(suo)以，渣漿泵在(zài)工作時，渣漿(jiāng)泵的的葉片(piàn)工作面和出(chū)口邊均會遭(zāo)到固體小顆(ke)粒的磨損，而(ér)且💋通過觀㊙️察(cha)可以知道，出(chu)⚽口邊的磨損(sun)更加的嚴重(zhong)。
渣漿泵

大的(de)固體顆粒，其(qí)慣性力固然(rán)也更大，當那(na)些固體📞顆粒(li)進入泵體時(shi)，它們沒有和(hé)液體質點類(lei)似的預旋，在(zai)旋轉作用下(xià)，他們會按各(gè)種沖角沖擊(jī)到葉片的入(ru)口💜邊，使得大(da)部分的顆粒(li)🌈與入口♍邊發(fa)生撞擊，從而(er)有一部分的(de)固體顆粒被(bei)💛擠到了葉片(pian)背面。

同理，當(dang)大顆粒進入(rù)泵體後，由于(yú)很大的離心(xin)力，大的固🈲體(ti)顆🌈粒♈将會脫(tuō)離葉片工作(zuo)面，顆粒運動(dong)的曲‼️率也自(zì)然跟葉片的(de)圓周曲率會(hui)有很大的差(cha)别，它☀️們會對(dui)葉道帶來更(gèng)激烈的撞擊(jī)，當顆粒到達(da)葉片出口處(chù)時，大的固體(tǐ)顆粒也有很(hen)大的徑向速(sù)度，同時具有(yǒu)很大🌈的液流(liú)角，有此可知(zhī)，大的固體顆(kē)粒對泵體産(chǎn)生嚴重的磨(mo)損，從葉片🐇入(rù)口到葉片出(chū)口，均會造成(chéng)嚴重的磨👣損(sǔn)，而且✨，由于部(bù)分固體顆粒(lì)被擠到了葉(yè)片背面，對葉(ye)片背面也造(zao)成了一定的(de)磨損。

通過實(shí)驗，我們可以(yǐ)發現，固體顆(ke)粒對葉片的(de)磨損趨勢是(shì)磨損位置從(cong)葉片的前緣(yuan)向葉片的後(hòu)緣靠近，而且(qie)在後緣會造(zào)成很大的磨(mó)損，比前緣都(dou)更加嚴重。另(ling)外，葉片📱的工(gōng)作面由于受(shòu)到顆粒的摩(mó)擦與撞擊，比(bǐ)葉片背面有(you)更加嚴重的(de)磨損。在渣漿(jiang)泵的工作當(dang)中，渣漿泵的(de)輪盤✍️也同樣(yang)遭到磨損，磨(mó)損最嚴重的(de)地方📞出現在(zai)葉片工作面(miàn)與葉片背面(mian)的中💛間，同時(shí)，葉片的工作(zuò)面與輪盤的(de)相交處也是(shi)磨損嚴重的(de)地方，經過不(bú)斷的磨損，輪(lún)盤将會出現(xiàn)長形的凹槽(cao)，在葉片背面(miàn)與輪盤相交(jiāo)處也同樣會(huì)産生🐪凹槽，但(dan)磨損程度沒(méi)有前者嚴重(zhòng)，葉輪磨損變(bian)化如上圖所(suo)示。
渣漿泵

實(shí)驗研究表明(míng)，在磨損時間(jian)上來說，在磨(mo)損時間約達(da)到總磨♋損時(shi)間的3/7時，葉輪(lún)的磨損量約(yuē)為總磨損🐕量(liàng)的63. 8%，己經超過(guò)了總磨損♌量(liàng)的1/2。

當磨損時(shí)間約為總磨(mo)損時間的2/7左(zuo)右時，葉輪的(de)磨損率⛷️達到(dào)📧了最高，也意(yì)味着在這個(ge)階段葉輪将(jiāng)磨損的最快(kuài)。

随着磨損的(de)增加，将直接(jiē)影響到渣漿(jiang)泵的揚程。